鄭州社保代繳公司淺析工傷認定
2020-07-28
一、職工有下列情形之一的，應當認定為工傷:
1.在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的。
勞動和社會保障部辦公廳曾規定，“生產工作的時間”和“生產工作區域內”兩個條件須同時具備才能認定工傷。因此，必須是在工傷時間和工作場所內，因為工作原因受到事故傷害才能認定為工傷，如果雖然是在工傷時間和工作場所內，不是因為工作原因受到事故傷害的，也不能認定為工傷。
2.工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的。
3.在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的。
4.患職業病的。
職業病診斷鑒定費用由用人單位承擔。醫療衛生機構發現疑似職業病病人時，應當告知勞動者本人并及時通知用人單位。用人單位應當及時安排對疑似職業病病人進行診斷;在疑似職業病病人診斷或者醫學觀察期間（鄭州社保代繳公司轉發），不得解除或者終止與其訂立的勞動合同。
5.因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的。
在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。
對于上下班途中受到機動車事故傷害的工傷認定問題，2004年實施的《工傷保險條例》則取消了原“規定時間和必經路線”的限制，而且不論事故的責任在誰，只要職工是上下班途中遭受機動車事故傷害的，不論其是主要責任、次要責任還是無責任，均可認定為工傷。
《國務院關于修改(工傷保險條例〉的決定》，將“關于在上下班途中受到機動車事故傷害認定為工傷的情形”，修訂為“在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的”。這一修訂主要體現在以下兩個方面的變化：
一是上下班途中交通事故 工傷的情形擴大了，即將原來的“機動車交通事故”，擴大至“機動車”“非機動車”“軌道交通”“ 客運輪渡”“火車”事故傷害。
二是增加了工傷認定的責任考量因素。修訂后的《工傷保險條例》雖然擴大了上下班途中交通事故的工傷情形，但也新增加了責任考量因素，即員工受到非本人主要責任的交通事故才能被認定為工傷。
雖然這一修訂增加了 工傷認定的責任考量因素，但由于其擴大了交通事故的范圍，無疑會增加用人單位的用工風險，值得用人單位重視和注意。
法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
二、 職工有下列情形之一的，視同工傷:
在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的。根據《關于實施《工傷保險條例)若干問題的意見》的規定，“ 職工在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的，視同工傷”。這里“突發疾病”包括各類疾病，“48小時”的起算時間，以醫療機構的初次診斷時間作為突發疾病的起算時間。
在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的。
職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復發的。
三、職工有下列情形之一的，不得認定為工傷或者視同工傷:
1.故意犯罪的。
2.醉酒或者吸毒的。
3.自殘或者自殺的。
之前，《工傷保險條例》第16條規定的不得認定為工傷或者視同工傷的情形為:
1.因犯罪或者違反治安管理傷亡的;
2.醉酒導致傷亡的;
3.自殘或者自殺的。
修訂變化主要體現在“一減一增”兩點:
所謂“一增”，即將原來“醉酒導致傷亡的”修訂為“醉酒或吸毒的”，增加了“吸毒”導致傷亡的不屬于工傷。
所謂“一減”，即將原來“因犯罪或者違反治安管理傷亡的"不得認定工傷范圍的減少至“故意犯罪”。換言之，如果是“過失犯罪”或“違反治安管理傷亡”導致傷害的，如果符合工傷或視同工傷的情形，則可以被認定為工傷。
因此，修訂后的《工傷保險條例》大大縮減了不得認定為工傷的情形，等于擴大了屬于工傷的情形。這一點修訂對用人單位的影響甚大，尤其是對生產制造型企業、物業管理、保安等行業的影響比較大，諸如員工之間因工作原因打架斗毆的，即便被公安機關處罰甚至構成過失犯罪，仍不影響工傷的定性。
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